• PROJECTEN

    Zowel in de kunst als in de politiek en de sport draait bijna alles om het individu. De toyisten kiezen ervoor om zich als groep te presenteren en daarmee anoniem. Ieder heeft een pseudoniem gekozen en wordt als een cartoon-achtige figuur geportretteerd. Mededelingen worden openbaar gemaakt in de vorm van gedrukte teksten en manifesten zonder dat ze zelf in de media verschijnen.

  • PROJECTEN

    In het grensgebied tussen fantasie en werkelijkheid wordt een spel van verhalen en afbeeldingen gecreëerd, die een verdere ontdekkingsreis aanmoedigt.

PROJECTEN

Toyisme draait om de kunst. Toyisten werken zowel als collectief als individueel, maar de kunst staat altijd voorop. We willen dat mensen van de kunst genieten en het bewonderen om de kunst en niet om welk individu het gemaakt heeft. We proberen een omgeving mooier en aantrekkelijker te maken voor het publiek. We willen een iconische plek creëren waar mensen zich blij en gelukkig voelen. Wij maken hedendaagse, figuratieve kunst die altijd is gebaseerd op een verhaal. Deze verhalen kunnen betrekking hebben op allerlei onderwerpen, van vrolijke tot kritische en serieuze onderwerpen.

Wij vragen van het publiek om niet alleen de heldere kleuren te zien, maar om echt naar de kunst te kijken en de (verborgen) betekenissen te ontdekken. We willen dat mensen betrokken raken bij onze kunst en dat ze er over na gaan denken. Met onze openbare kunst streven we ernaar om niet alleen het landschap, maar ook de kijker te veranderen. Toyistische kunst is kleurrijk, helder, betrokken, inspirerend, iconisch, aantrekkelijk, controversieel en professioneel gemaakt.

De Vliegende Hollander

RLS1957

In 2017 op 5 september was het precies 25 jaar geleden dat toyism werd opgericht. De voormalige Rijksluchtvaartschool (RLS1957) was een prachtige locatie voor een jubileumfeest en een overzichtstentoonstelling. De RLS1957 is ontworpen door architect Pierre Cuypers Jr. in samenwerking met  F.P. Glastra van Loon en Bart van der Leck. Van der Leck was lid van De Stijl. Vandaag is de RLS1957 nog steeds een icoon van deze kunstbeweging. In 2017 was het honderd jaar geleden dat De Stijl werd gelanceerd.

Tijdens de expositie is in opdracht van de provincie Drenthe een beeld gemaakt en beschilderd door verschillende toyisten.Het beeld, in de vorm van een vliegtuig, heeft twee heel verschillende kanten. Een kant is toyisme, de andere kant staat voor kunstbeweging De Stijl.

De Stijl

De Stijl kant heeft alleen de karakteristieke kleuren van de beweging, rood, blauw, geel en zwart en wit. In het midden van het vliegtuig is een boom te zien, een referentie aan de bomen van Mondriaan. Op het kielvlak, aan de achterkant van het vliegtuig, is een pijprokende figuur te zien. Een verwijzing naar Theo van Doesburg, Bart van der Leck en Piet Mondriaan, allen leden van De Stijl, die pijp rookten.

Toyisme

Aan de toyisme kant zijn er geen beperkingen in het kleurgebruik. Verschillende zwanen vliegen mee met het vliegtuig of gaan mee als passagier. De zwaan is een verwijzing naar een beroemde KLM reclame en in dit geval ook het gebouw zelf (veel KLM-piloten hebben hier hun opleiding gehad). En wie kan het KLM-logo spotten? Verder staan de strepen aan de voorkant een voor de verschillende rangen van een piloot.

De Vliegende Hollander is nu permanent te zien in de RLS1957.

1

Schilderij

6

Beelden

8

Toyisten

6

Plaatsen

1

Route

Horsepower Mania

Moto GP – Dutch TT

In de ruimte kan men tussen twee punten niet sneller reizen dan het licht, maar sinds 1925 bestaat er in Assen een “kortere weg”. Langs deze korte weg, ook wel aangeduid als het TT circuit rijden coureurs harder dan de snelheid van het licht.

Van Wijngaarden/Agostini/Schwantz

De coureurs van alle jaargangen vliegen over het circuit als wormgaten door de tijd. Het is 1925 als Piet van Wijngaarden met nummer 36 als een ruiter te paard (1PK) als eerste over de streep komt. Dat herhaalde hij nog eens op zijn Nortonpaardje in 1926. Onder hem op de Ossenbroeken, het achterste deel van het circuit van Drenthe duikt Giacomo Agostini op, voorover leunend op zijn trouwe Agusta. Hij wint maar liefst 14 maal in verschillende klassen. Met recht draagt hij nummer 1. In de jaren 90 verandert het circuit in een grote rodeoshow aangevoerd door niemand minder dan Kevin Schwantz. Deze Texaanse cowboy met zijn bekende nummer 34 vliegt door het wormgat en wint de koningsklasse 3 maal in 1990, 1991 en 1993!

Middelburg/Knijnenburg/Marquez

Het grootste eendaagse evenement van Nederland blijkt ook in 1980 een groot circus. Dit zien we terug in Jumping Jack Middelburg met nummer 8. Hij bespringt het circuit als een circuspaard en neemt de benen. Jack finisht als eerste en wordt een ware volksheld. De eerste editie na de oorlog in 1946 wordt gewonnen door de Nederlander Piet Knijnenburg op zijn Duitse BMW. Zijn motor kon met 32-paardenkrachten een topsnelheid bereiken van 180 km/u. Met een gemiddelde van 180/u en een top van boven de 300 km/u vliegt snelheidsduivel Marc Marquéz met zijn Honda door de Duikersloot en wint de GP in 2014. Met nummer 93, zijn geboortejaar, geeft hij de rest het nakijken en wordt tijdens zijn debuutjaar in 2013 wereldkampioen. Een grote belofte voor de toekomst.

Hartog/Rossi/Streuer & Schnieders

We schrijven 1977. Assen schrikt op door een witte reus. Met nummer 30 stuurt de succesvolle Wil Hartog zijn Suzuki als eerste langs het zwartwit geblokt. Assen is uitzinnig! Dit succes levert hem zelfs een fabriekscontract op. Valentino Rossi, alias “The Doctor” is een van de grootste rijders aller tijden en publiekslieveling van Assen. Hij schiet onderdoor bij Hartog en maakt zijn opwachting in 1997 met nummer 46 en wint maar liefst 6 maal de GP klasse. De belichaming van de motorsport stuurt zijn belijnde machine door de ramshoek richting de Geert Timmer (GT wint maar liefst 4 maal in Assen) bocht waar het gouden zijspanduo Streuer en Schnieders in 1987 en 1991 als eerste over de finish komen. Zij werden 3 maal wereldkampioen in 1984, 1985 en 1986 en zijn daarmee de grootste Nederlandse huisgrossier in edelmetaal.

Bloemkikkers & lieveheersbeestjes

Dialyse Centrum

In de groene fabriek van het leven zijn lieveheersbeestjes (artsen en verpleegkundigen) druk in de weer om de bloemkikkers (hun patiënten), te genezen en goed te verzorgen. De blauwpaarse lieveheersbeestjes vliegen boven de grond met grote stethoscopen om bloemkikkers te beluisteren. Een grote Kolff machine is druk bezig een in water opgeloste vloeistof uit te wisselen. Maar de machine is erg slaperig. Door het groot aantal bloemkikkers moet hij veel werk verzetten. Gelukkig wordt hij bijgestaan door een grote walvis en dolfijn die hem helpen het water te verspreiden. Een overmaat van afvalstoffen en vocht wordt verwijderd uit de bloemkikkers en je kunt het ritme voelen van leven in de circulerende stippen. Vrije cellen vliegen boven een grote nier.

De bloemkikkers zijn erg gelukkig omdat zij goed worden verzorgd door de donkerrode lieveheersbeestjes (verplegend personeel). Wanneer zij lijden zijn ze groen en blauw, maar vervolgens na behandeling veranderen de bloemkikkers in frisse kleuren, zoals roze/rode bloemen en mogen ze naar huis. Het kunstwerk meet 2,7 x 6,3 meter en is te zien in het Dialyse centrum in Emmen en voor iedereen toegankelijk.

9 meter

Hoog

36 meter

Omtrek

11

Toyisten

7

Weken

1

Legende

Uppspretta

Watertoren in IJsland

De legende van UPPSPRETTA

Er was eens een kleine papegaaiduiker. Zijn naam was Uppspretta, en die naam had hij gekregen omdat hij altijd barstte van energie. Hij woonde met zijn ouders in een mooi schoon nest vlak bij Keflavik, een plaatsje in IJsland. Hij was erg nieuwsgierig, wilde graag de wereld ontdekken en hij wilde vooral meer te weten komen over zijn achtergrond en IJsland.

De kleine papegaaiduiker studeerde heel hard, las stapels boeken en kwam te weten dat het eiland waarop hij woonde zo’n 20 miljoen jaar geleden was ontstaan als gevolg van het uitbarsten van vulkanen. Toen hij ging zoeken naar wie de eerste bewoners waren, kwam hij erachter dat een Noors stamhoofd zich als eerste had gevestigd op IJsland.

Nederland

Op dat moment wist Uppspretta zeker dat hij naar Noorwegen moest gaan om zijn geliefde te zoeken. Zijn ouders hadden hem verteld dat hij nooit boven land mocht vliegen, omdat hij anders uit de lucht zou vallen. Maar de kleine papegaaiduiker was erg nieuwsgierig en koppig en toen hij oud genoeg was om het nest te verlaten, vloog hij ver weg, over water en uiteindelijk boven land, waar hij neerstortte. Hij keek om zich heen en zag vreemde bouwsels, bij ons bekend als windmolens. Uppspretta was niet in Noorwegen geland, maar in Nederland.

Toen hij daar een poosje had gelegen werd hij gevonden en opgepakt door een man, maar hij wist helemaal niet hoe een man er uit zou zien. Wel hadden zijn ouders hem eens verteld over mensen, dat dit wezens waren die niet konden vliegen en zingen zoals vogels doen. Om dit te compenseren maakten zij vreemde dingen, zoals vliegtuigen en muziekinstrumenten. De kleine papegaaiduiker viel in slaap en droomde over mensen die muziek maakten en met hem terug zouden vliegen naar zijn thuisland. De mensen in zijn droom zagen eruit als gigantische violen, trompetplanten en andere vreemde instrumenten.

Midden in zijn droom doemde er een groot schip op, dat de kleine vogel terug bracht naar de zee. De instrumenten voerden Uppspretta mee in de lucht en lanceerden hem boven het water, waar zijn lichaam zich omvormde tot een vliegtuig. Geisers en vulkanen stuwden hem omhoog, hoog in de lucht. Een koor van instrument-mensen zong voluit om hem aan te moedigen. Iedereen kon de muziek horen en alles was omringd met de meest fantastische kleuren. Zowel de natuur als de mensen droegen de kleine papegaaiduiker terug naar Keflavik.

Koning van de Papegaaiduikers

Hij opent zijn ogen en ziet dat hij echt onderweg is naar IJsland. In een vliegtuig met prachtige muziek: er zijn muzikanten aan boord. Hij is blij, maar ook teleurgesteld, want hij wilde juist naar Noorwegen om zij geliefde te zoeken. Eenmaal thuis krijgt zijn leven een nieuwe betekenis. In het voorjaar komt er een mooie papegaaiduiker aanvliegen uit Noorwegen. Uppspretta trouwt met haar en wordt de leider van alle papegaaiduikers op IJsland. En nog steeds wordt er op het eiland muziek gespeeld ter ere van hem.

Meer info over dit prachtige project op UPPSPRETTA

Captain of Puffin 747

Hotel Keflavik

De eigenaar van Hotel Keflavik houdt heel erg van vliegtuigen, de 747 in het bijzonder. Daarom hebben de toyisten tijdens hun verblijf in IJsland de muur van het restaurant omgetoverd in een kunstwerk. Het ontbijt wordt nu ingevlogen door Captain of Puffin 747.

As The Whale Goes By

Hotel Keflavik

Tijdens het Uppspretta project hadden de toyisten het geluk om een walvis te zien zwemmen in de haven. Van de herinnering aan deze adembenemende gebeurtenis is een muurschildering gemaakt op de gevel van een van de gasthuizen van Hotel Keflavik.

10 meter

Hoog

71 meter

Lang

13

Toyisten

10

Weken

1

Hotel

Dromen als ontbijt

Hotel ten Cate

Het project “Dromen als ontbijt” is het tweede grote project van de Toyisten, na het beschilderen van de gasbol “De Stip” in 2010.

In april 2012 is gestart met het beschilderen van de buitenzijde van Hotel Ten Cate. Gedurende vijf weken was het hotel verstopt achter enorme steigers met doeken, waarop de namen van de sponsors werden vermeld. Maar liefst 55 bedrijven uit Emmen en omgeving hebben meegewerkt aan het project “Dromen als ontbijt”.

13 toyisten hebben van ’s morgens vroeg tot ’s avonds laat hun creativiteit geuit op de 600 m2 gevel van het pand, zodat op 16 mei de doeken konden zakken, onder leiding van prachtige muziek van DJ Steff da Campo. Met een eindresultaat het eerste Toyisten hotel ter wereld!

Het project “Dromen als ontbijt” vertelt natuurlijk over slapen en eten, maar ook over het op komst zijnde nieuwe Dierenpark Emmen en over het oude dorpje Noordbarge. Zo zijn er meerdere thema’s verwerkt in het pand. Ook is inmiddels één kamer klaar, de “Dance of Love”, een super romantische kamer die helemaal is beschilderd, inclusief plafond en deuren!

Project 13

Hotel ten Cate

Zeven kamers in hotel Ten Cate zijn door de Toyisten Hribso, UUlUU, Jaf’r, Lodieteb, Qooimee en Dejo voorzien van uitbundige kleuren in aansprekende thema’s.

Slapen in een kunstwerk, da’s eens wat anders!

Dance of Love

Night in the Jungle

Chaplin’s Room

Bal Masqué

Secrets of the Sea

Art Forever

Spirit of Three Elephants

Torenslak

De Torenslak, een cadeau van Domesta aan de gebruikers van de Springplank in Emmen, is gemaakt door de Toyisten en de kinderen van de Prins Johan Fryso Mytylschool. De slak draagt zijn huis met zich mee, wat symbool staat voor de verhuizing naar dit gebouw. ‘Toren’ is een directe verwijzing naar de verdiepingen. De torenslak heeft allerlei speelse en kleurrijke elementen die allemaal te maken hebben met het spelen en leren van de kinderen. Door maar liefst 40 kinderen zijn 120 3D stippen geschilderd en in een kleurrijk patroon op de rand van de toren geplakt.

De verhuizing wordt begeleid door de grote inktvis die helemaal bovenop de slak zit en met haar tentakels een boter, kaas en eieren spelletje aan het spelen is. We zien grote vrachtauto’s die in de vorm van verhuisdozen meehelpen. Wat zit er allemaal in die dozen? Een ware autoracebaan, kleurpotloden, inktvisjes en lekkere dropjes. Het Facebook duimpje gaat omhoog, alles gaat volgens wens. Ook het twittervogeltje fluit een kleurrijk liedje mee.

Toyism Cars

Elephant Parade

De E-Phant – Amukek, Dejo, Eiiz, Fihi, Iqoy, Jaf’r, Roq, Srylyn, UUlUU, Zigowst

Oil op polyester – 150 cm hoog

De E-Phant

De E-Phant is een elektronisch en energie bewust oplaadpunt in het kader van groene energie en duurzaamheid. Dit in het verlengde van ons grote project Leven met Energie – de transformatie van de 22 meter hoge gasbol in Emmen. De oren zijn zonnecollectoren die energie opslaan om vervolgens weer af te geven via het stopcontact. Deze zit bovenop de kop van de olifant in de vorm van een gezicht, in het klein zijn ze afgebeeld op de hoeven van de olifant. Inpluggen en rijden maar…

Over de hele olifant lopen snelwegen met daarop twee kleuren autootjes – de groene kleur staat symbool voor schoon en milieu vriendelijk, de rode autootjes zijn de vervuilers die worden opgejaagd door de groene. Als Pac Man worden de rode autootjes van de weg gedrukt en opgegeten.De rotondes zijn geschilderd in de letter E (E-Phant = Energy Phant).De groene voetstappen die her en der op de olifant zijn geschilderd staan symbool voor mensen die bewust omgaan met energie en kiezen waar mogelijk voor groene energie.

Achterop de olifant zien we een grote ijsbeer als metafoor voor het smelten van de ijskappen. Maar niet alleen een ijsbeer, ook zien we in de poot van deze ijsbeer een miereneter opduiken, alleen zuigt deze geen mieren maar vervuilde (rode) autootjes op.De staart verandert in een cobra die met zijn tong de rode auto’s probeert te vergiftigen.Deze olifant staat voor bewust omgaan met energie en duurzaamheid. Bijzonderheid: De grote olifant heeft in haar oren zonnecollectoren die de omringende 20 ledlampjes kan laten branden. “In onze steeds voller wordende wereld is er eenvoudigweg niet meer voldoende ruimte voor de Aziatische olifant. Deelname aan de Elephant Parade helpt ons hier wat aan te doen.

E-PHANT van de Toyisten!

In het kader van het 75-jarig bestaan van Dierenpark Emmen startte op woensdag 12 mei j.l. de Elephant Parade in Emmen. Vorig jaar gestart in Amsterdam. Bekende kunstenaars zoals Corneille, Ans Markus, Henk Schiffmacher en Jan des Bouvrie hebben toen een olifant ontworpen/beschilderd voor het goede doel Elephant Family, opgericht door Mark Shand. De Aziatische olifant wordt nog steeds ernstig bedreigd en met de opbrengst worden olifantziekenhuizen gebouwd en land gepacht waar ze ongestoord kunnen leven.

De Toyisten zijn door de organisatie benaderd om ook een ontwerp te maken. De olifant draagt de naam E-Phant en is aangekocht door een bedrijf in Emmen.

Van de E-phant zijn 5 versies gemaakt in verschillende formaten.

20 meter hoog

Kunstwerk

5 lagen

Met de hand geschilderd

6000 m2

Groter dan een voetbalveld

17 toyisten

Uit de hele wereld

8 maanden

Verf, zweet & plezier

De Stip

Leven Met Energie

ONTWERP VAN DE STIP

De Stip staat bol van de energie!

De blauwe gasbol van Enexis in Emmen is beschilderd en getransformeerd tot kunstwerk. Vier elementen vormen inhoudelijk de basis van het ontwerp, namelijk de 4 energiebronnen zonne-energie, windenergie, waterkracht en grondstoffen energie. Kunstenaars uit binnen- en buitenland stonden maar liefst acht maanden op de steigers. Het transformeren van de gasbol tot een Toyistisch kunstwerk is een idee dat in zijn oorsprong dateert van eind 1997. In 2004 is een stichting in het leven geroepen en dit heeft uiteindelijk geresulteerd in de start van de beschildering op 27 juli 2009. Na ruim acht maanden en 6000 uur met zeventien Toyisten te hebben gewerkt is De Stip op 4 juni 2010 feestelijk onthuld. Met een hoogte van 22 meter en een oppervlakte van 1250m2 is dit kunstwerk uniek in Nederland.

Project De Stip is tot stand gebracht door oprichting van de stichting “Living Industry” en in samenwerking met de gemeente Emmen, de provincie Drenthe, Enexis en Holland Coating.

Uitleg

4 elementen vormen inhoudelijk de basis van het ontwerp, namelijk de 4 energiebronnen.

  1. zonne-energie
  2. windenergie
  3. waterkracht
  4. grondstoffen energie

Naast deze 4 basiselementen is er een figuur dat centraal staat: de boom. De boom staat metafoor voor leven, energie, groei, ontwikkeling, verandering.

Er zijn 4 deelontwerpen gebruikt. Elk deelontwerp voorziet de combinatie – tegenstelling van oude en nieuwe verschijningsvormen van energiewinning of – toepassing (kennis).

  1. zonne-energie

Een oude vorm van gebruik van zonne-energie is de fotosynthese; het mechanisme waardoor planten en bomen groeien doordat water en kooldioxide uit de lucht wordt omgezet in glucose. Een nieuwe vorm is het opvangen van zonne-energie met behulp van zonnepanelen. Een toepassing is de (hybride) auto (kennis economie) die wordt opgeladen door stroom dat weer is opgewekt met zonnepanelen. Ook huizen worden verwarmd met zonne-energie. Via een zonnestraal die via het dak van de boerderij gaat, wordt energie opgevangen in het raamzonnepaneel.

  1. windenergie

Oud: de klassieke molen, waarbij windenergie in mechanische arbeid wordt omgezet, namelijk voor het malen van graan. Verbind de molen met brood, en kruimels waaien door de wind naar de moderne windmolens waarbij de bewegingsenergie van lucht wordt omgezet in bijvoorbeeld elektriciteit (nieuw). Een van de windmolens blaast wind in het zeil van de boot. De kajuit vormt zich uit het dak van de boerderij. Een andere windmolen in vogelgedaante kruipt in de huid van een giraffe en heeft met zijn enorme reikwijdte uitzicht op nieuwe toepassingen voor de toekomst.

  1. waterkracht

Oud: een watermolen zet d.m.v. een schoepenrad de stroming van water om in rotatie-energie met net als de oude molen een directie toepassing, namelijk het malen van graan of het persen van olie. Nieuw: waterstof als brandstof: auto’s die op waterstof rijden en hierdoor veel schoner zijn voor het milieu. Een grote dolfijn duikt op uit het water. Druppels water veranderen in goudvissen en zalm.

  1. grondstoffen energie

Oud: kolen, turf en olie. De prehistorische jaknikkervogels halen fossiele brandstof uit de grond. De olifant stampt de grond aan. In de achtergrond duikt een enorme dinosaurus op. Nieuw: biobrandstoffen, kernenergie. Een rokende kerncentrale waaruit bellen komen die als atomen door de lucht vliegen. Biogas als schone brandstof: auto’s die rijden op biogas dat is onttrokken aan de uitwerpselen van het spaarvarken. De boom als rode draad in het ontwerp, ontspruit uit het oude veengebied en vormt de basis voor nieuwe en groene energievormen. De stopcontacten in de boom geven groene stroom.

Verder bewegen algemene toepassingen of houders van energie zoals spaarhazen en batterij-insecten, dus eigenlijk op zich zelf staande ontwerpen, zich door het hele ontwerp heen.